Hydraulické vibrační kladivo
V150/250/330/350/400/450/500/550
Značka JAINE
Modelka JV400, JV500, JVC70
Stručný úvod
Hydraulické vibrační beranidlo pro rypadla (dále jen rypadlo) je pracovní zařízení sladěné s rypadlem a je jedním z mnoha přídavných zařízení rypadla.
Pracovní metoda: Ve spojení s lopatou, ojnicí lopaty a vahadlem ojnice rypadla, je to druh pilotovacího stroje, který k práci využívá zdroj hydraulické energie rypadla.
Pracovní princip: Vibrační kladivo je vysokofrekvenční vibrace generovaná vysokorychlostním otáčením excentrického kola poháněného hydromotorem. Energie vibrací je přenášena na tělo piloty pomocí svěrek, které mění strukturu zeminy kolem těla piloty a vytvářejí tekuté skupenství. Tímto způsobem se sníží třecí odpor mezi tělem piloty a zeminou. Poté je tělo piloty zapuštěno nebo vytaženo ze zeminy silou rypadla, aby se dokončily stavební práce.
Rozsah použití: Je vhodný pro konstrukční požadavky pilot Larsen, pilot ve tvaru H, piloty ve tvaru U, piloty z ocelových trubek a dřevěné piloty v komunálním inženýrství, koferdamy, potrubní koridory, fotovoltaika, základy budov, mosty, podpěry základových jám a další projekty.
Vlastnosti vybavení: Dokonalá kombinace bagrového kladiva a bagru dává plnou hru flexibilitě bagru, malé půdorysu, malému bagrovému kladivu a vysoké účinnosti, aby bylo dosaženo účelu snížení stavebních nákladů a zlepšení efektivity výstavby.
Vyhlídky na použití: Vývoj rypadel těžil z rychlého růstu výkonu rypadel, který je dán expanzí infrastruktury mé země. Ke konci roku 2020 přesáhl roční výkon rypadel v mé zemi 300 000 kusů. Vynikající mobilita a odolnost nevyhnutelně umožní rypadlům rozšířit mnoho dalších funkcí. Poté, co jsou rypadla vybavena rypadlami, jsou široce používána ve stavebnictví, zemních pracích a projektech, jako jsou silnice a mosty, mohou provádět pilotovací operace v různých vrstvách a mají široké vyhlídky na použití.
Klasifikace rypadel
Podle konstrukce se dělí na dvě řady: obyčejné bagrové kladivo a boční upínací bagrové kladivo.
Obyčejné bagrové kladivo
Nejběžněji používanou odrůdou je obyčejné bagrové kladivo. Bagrové kladivo se upne z horní části hromady k zasazení nebo tažení pilot. Instalace tohoto typu bagrového kladiva vyžaduje úpravu velkého ramene bagru, malého ramene, protizávaží a dalších komponentů, také přidání sekundárního ramene. Existují také omezení týkající se délky hromady.
NE. | Název parametru | Jednotka | JV400 | JV500 |
1 | Excentrická síla | kgm | 6 | 7 |
2 | Maximální frekvence | ot./min | 2600 | 2600 |
3 | Maximální vibrační síla | KN | 440 | 510 |
4 | Maximální pracovní tlak | MPa | 31.5 | 31.5 |
5 | Maximální pracovní tok | L/min | 280 | 280 |
6 | Celková váha | Kg | 3780 | 3850 |
7 | Velikost | mm | 759×1630×3330 | 759×1630×3330 |
8 | Upravené specifikace rypadla | 25-40T | 35-50T | |
9 | Model sekundárního ramene | JA250 | JA250 |
Boční upínací kladivo bagru
Boční upínací kladivo bagru může sevřít hromadu ze strany a shora pro zakládání nebo vytahování hromady. Teoreticky neexistuje žádné omezení délky (výšky) hromady. Přizpůsobené rypadlo obecně nevyžaduje speciální úpravu ani sekundární rameno. Současný podíl na trhu je nízký a vyrábí jej jen málo výrobců.
NE. | Název parametru | Jednotka | JVC70 |
1 | Excentrická síla | kgm | 7 |
2 | Maximální frekvence | ot./min | 2800 |
3 | Maximální vibrační síla | KN | 610 |
4 | Maximální pracovní tlak | MPa | 31.5 |
5 | Maximální pracovní tok | L/min | 280 |
6 | Celková váha | Kg | 3300 |
7 | Velikost | mm | 1380×1430×2660 |
8 | Upravené specifikace rypadla | T | 35-50 |
9 | Model sekundárního ramene | / |